第一千三百七十三章 预言

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对于这些煽风点火的记者,如果是刚被赶出特斯拉的马丁·艾伯哈德得话,那这会应该是已经不可遏制的痛斥马斯克跟特斯拉了,将对方骂的狗血淋头。

然后被马斯克跟特斯拉一举声明给反驳,甚至给马丁·艾伯哈德戴上一顶精神失常的帽子,又能给特斯拉来了一波热度。

不过从燕京返回,被陈楚亲自言传身教,今天又有小史密斯亲自来接的马丁·艾伯哈德,可没有被怒火冲昏,反而是全程都带着笑容。

“马斯克是一个合格的创始人,毕竟他在PayPal已经有过成功的经验,”在小史密斯派来的安保人员护送下,马丁·艾伯哈德一边向前走,一边向着紧跟周围的记者说道,看起来心情很是不错,“我相信特斯拉未来也会如此!”

跟在周围的财经领域的记者,听到马丁·艾伯哈德竟然称赞马斯克,一时间都有些不解,不过对于马丁这个梗,科技行业的媒体则迅速反应过来,明白马丁这是指槐骂桑,逮着马斯克疯狂diss其鸠占鹊巢。

众所周知,现在特斯拉正在去除马丁的印记,无数人不知情的人都开始认为特斯拉就是他建立的,而这种事马斯克也不是第一次做了。

像现在北美主流的在线支付工具PayPal,后世无数媒体都在宣传马斯克是其真正创始人,但实际上PayPal跟今天的特斯拉何其相似,马斯克都是这样半路挤进来的。

实际上,整个硅谷明白行情的都清楚,马斯克创建的是一个叫X.com的支付平台,跟PayPal合并之后,成为了PayPal的首席执行官,就算加上马斯克,也不过算是其中一个联合创始人罢了,但后世的人,只知道媒体疯狂吹捧他,而浑然不觉整个PayPal联合创始人有六个之多。

不过那时候的马斯克,还没有现在将马丁扫地出门得老辣,反而是被PayPal六大创始人联合摆了一道,被彼得·泰尔联合董事会给弹劾,不过给马斯克留了几分颜面,没像乔帮主一样被赶出苹果。

马斯克能力自然毋庸置疑,但现在不妨碍,马丁·艾伯哈德就借着这个由头,狠狠地diss了一把马斯克,虽然没明说,但实际上就是骂马斯克鸠占鹊巢沽名钓誉,最后一句话还隐喻马斯克在特斯拉,会遭遇像在PayPal的一样的境遇!

听到马丁话的科技行业记者,都是会心一笑,谁都没想到,出了一趟远门的马丁·艾伯哈德,从老实巴交的理工男,竟然有隐隐向嘴炮达人进化的趋势,虽然骂人没一个脏字,可却句句诛心啊。

然后众多媒体,就听到临上车前,马丁·艾伯哈德又说了一句,“依多尼斯是要建立世界上最好的跑车,让更多人享受到电动跑车,也许未来依多尼斯,说不定也会跟特斯拉,像Ebay跟PayPal一样合作!”

说完之后,马丁·艾伯哈德就扬长而去,而剩下的记者,就算再反应迟钝,也给回过味来了。

什么叫依多尼斯跟特斯拉,会有Ebay跟PayPal式的合作,后者那是合作么,那是Ebay直接收购了PayPal啊!

马丁·艾伯哈德这话中的意思再明确不过了,等到未来,那就是依多尼斯电动汽车,收购特斯拉,再让马斯克来一次PayPal的遭遇,不得不说文化人骂人,就是有深度,回过味又忒有感觉。

马丁·艾伯哈德在机场说的这番话,迅速在整个硅谷流传起来,也正是宣告,被特斯拉扫地出门的他马汉三又回来了!

听到马丁·艾伯哈德的话,所有人都知道,马丁·艾伯哈德可没有放下执念,还是要跟马斯克再掰一次腕子的。

而这一次,他可是请了救兵回来,刚回来北美得马丁·艾伯哈德,就马不停蹄的宣布,将在北美建造世界上第一座电动汽车生产基地,而设立的总部,不知道是有意还是无意,依多尼斯北美总部就建立在距离特斯拉不足三公里的地方,如果拉长直线的话,就会看到几乎跟特斯拉是直线对立的。

更让一众吃瓜群众,感觉到马丁·艾伯哈德执念的,就是依多尼斯发布了智能电动汽车的LOGO,竟然是一块银色盾牌,盾牌上面有一柄骑士长剑!

见到依多尼斯LOGO跟车标的时候,无数人都目光一阵怪异,要说马丁不是故意的,恐怕都不会有人相信,特斯拉的车标跟LOGO是锤子,依多尼斯这边就搞一个银盾跟骑士剑,一个在MSN新闻媒体上在线吃瓜的群众表示,这要不是马丁故意的,他SG直播在线吃依多尼斯电动汽车LOGO!

跟以往马斯克习惯在媒体前吹牛,来吸引目光宣传一样,这一次马丁也借鉴了这个套路,一回来就在北美搞出大动作。

建立研发中心、生产中心,跟北美、欧洲各大汽车零部件厂商签署合作协议,重金邀请汽车行业得人才,随后又宣布跟依多尼斯电动汽车,拿到了北美信托投行、楚科技术等多家公司跟机构的投资,连KPCB、红杉投资、高盛、摩根等原本对于电动汽车不怎么感兴趣的机构,都性征意义上的扔了千万美刀进去,这些都是看在依多尼斯背后大股东陈楚的份上。

不管依多尼斯能不能成,但几大机构都愿意卖陈楚一个人情,这让依多尼斯一时间名气猛然响亮,明明比起特斯拉入场晚,甚至还只是一个空架子,但依多尼斯似乎才是电动汽车行业的领头羊一样,刚成立就拿到了四亿美金以上的投资,一时间简直声势浩大,比起特斯拉似乎都还要名气大的多。

这一系列动作看的人目不暇接,马丁这一次的风格,比起之前一直强调技术,而略显保守的风格几乎是判若两人,而这也让无数人再次看向马丁,似乎并非像特斯拉说的那样不堪重用。

随后马丁·艾伯哈德开始大规模重召旧将,同属于特斯拉创始人之一,如今也被边缘化的好基友马克·塔彭宁,率先加入依多尼斯电动汽车品牌。

随后就跟薅羊毛一样,马丁大笔的从特斯拉开始拉人,包括特斯拉项目总监安德森、创意总监拉特纳、系统工程师米兰·科林瓦等人,都纷纷改换门庭,进入了依多尼斯北美总部。

哪怕起有竞业协议,也依然无法阻挡马丁的挖人,短短几天时间,就被马丁·艾伯哈德拉走了一大帮人,一些特斯拉小部门,甚至人走部门空,过去马斯克不在意这些人,可当走了之后,才感觉到难受。

要想直接用这招拖垮特斯拉肯定不现实,但猛然间少了这么多人,整个特斯拉的进度也缓慢了不少,更让马斯克恨不得给马丁·艾伯哈德一梭子左轮的是,马丁跟他疯狂开始抢汽车零部件供应商。

特斯拉也是组装车,也需要依靠整个汽车产业链,不可能全部由自己生产,而现在马丁就在跟他争抢这些汽车零部件合作商!

马丁·艾伯哈德在北美掀起的动静不小,借着跟特斯拉的恩怨情仇,让依多尼斯电动汽车品牌,迅速被外界熟知,这一波操作,是打多少广告都无法媲美的。

马丁在北美那边折腾,Onyx科技也没有闲下来,欧洲一家奢侈品杂志,突然爆出消息,Onyx科技正在寻求收购徕卡镜头公司,消息一出,引得轩然大波。

之所以是由奢侈品行业率先爆出来消息,还是因为爱马仕那边的缘故,爱马仕持有超过徕卡39%的股权,也发行过多款徕卡联名相机。

突然传出来Onyx科技收购徕卡镜头公司,也让无数人为之诧异,不知道Onyx科技突然跨界,是要干什么。

如今的相机行业,可不怎么景气,在电子科技领域,凭借电子阅读器赚的手抽筋的Onyx科技,突然踏足这个行业,出乎了不少人的预料,就算拿下徕卡,Onyx科技面对镜头行业的大山蔡司,恐怕也无法改变整个行业。

而原本预测Onyx科技要进入手机行业的机构,也有些摸不准Onyx科技这是要搞什么幺蛾子了,为了造手机摄像头,直接收购一家专业镜头公司?

这个笑话可一点也不好笑,连财大气粗的诺基亚,可也没开过这样的先河,所有对于突然传出Onyx科技要收购徕卡,外界大都一头雾水。

最让人惊讶的是,这一次Onyx科技似乎颇为着急,跟爱马仕方面仅仅接触不到一个星期,爱马仕就发布公告,全盘出售徕卡股权给Onyx科技公司,并且达成了多项关键协议。

这份耐人寻味的关键协议,爱马仕一笔带过,只是宣布以3亿欧元出手徕卡39%的股权,这一笔交易让爱马仕盈利超过三千万欧元,至于其他的却都没有宣布,尤其是那份协议,更是只字不提。

拿到爱马仕39%徕卡股权的Onyx科技,成为仅次于卡夫曼家族的徕卡第二大股东,随后再次向徕卡一众小股东,还有卡夫曼家族家族寻求收购,一副志在必得拿下徕卡的架势,这招看的无数人都目瞪口呆,不知道Onyx科技到底要干什么。

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